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【独家】据最新消息，2021年度中国工程机械工业协会挖掘机械分会工业互联网分会年会，由于疫情原因，再次延期

新的一年，混凝土机械行业正向新的高度冲击。14、助建川藏铁路 进军极限超级工程 大国重器照亮强国之路。

11月1日，由中联重科主导制定的中华人民共和国国家标准GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车》替代原国标GB/T26408-2011正式实施。对于规范和指导全国混凝土搅拌运输车的设计、生产、认证和执法，维护行业健康、稳定、可持续发展具有重要意义。16、助力人才培养 全国泵车机手比武大赛圆满举行 12月11日-12日，第二届中联重科斯堪尼亚杯全国泵车机手比武大赛火热举行，来自全国各地的机手齐聚星城长沙，决战麓山之巅，为全行业呈现了一场高水准的比赛盛宴。作为技术发源者、行业引领者、标准制定者，中联重科混凝土机械始终处于行业龙头地位，科技创新引领行业方向。在第二个百年基业开局的光辉照耀下，必将领军工程机械创造新的辉煌

11、行业最轻 中联重科搅拌车新品下线 9月，中联重科下线了行业最轻的搅拌车新品，整车仅11.3t，采用新材料、新结构、新系统，彻底解决了行业超重痛点，轻量化技术遥遥领先。15、重磅发布 全球首台纯电动泵车等明星产品行业瞩目 11月26日，绿色智造 引领双碳新未来新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科隆重举办。加强资金支持、优化发展环境、加快数字化转型—— 激发涌现一大批专精特新企业 据工信部对1000余家专精特新小巨人企业跟踪显示，2021年1至9月，我国小巨人企业营业收入、利润总额同比分别增长31.6%、67.9%，比规模以上工业中小企业增速分别高8.8个和35.4个百分点。

如何千方百计培育好专精特新中小企业？记者采访了相关部门和多家企业。攻克天空地遥感数据高精度智能处理技术，荣获国家科技进步奖一等奖……这些强链补链的创新成果，都出自专精特新中小企业之手。自2016年建立无人驾驶团队以来，我们深耕港口场景，凭借自主研发的底层人工智能算法与芯片成功拓展了全球市场。创新型中小企业、‘专精特新中小企业、‘小巨人企业、制造业单项冠军企业等组成的优质企业梯度培育体系正在加快构建。

宁波市经信局中小企业处有关负责人说，宁波已拥有182家国家级专精特新小巨人企业，目前正加紧建立梯级培育库，助推一批成长性好、专业化水平高、创新能力强的中小企业加入小巨人企业行列。高速公路收费站，控制ETC栏杆起降的减速机，80%以上由科峰传动制造。

优化发展环境，拓展企业发展空间。科峰传动的故事是专精特新企业在关键领域奋力补短板的一个缩影。专精特新企业成为强链补链生力军背后，是对创新的高度重视与持续投入。目前，尽管一些热门行业受到社会资本青睐，但总体看，许多先进制造业领域还需得到更有力的投融资支持。

通过在细分领域建立竞争优势，在核心技术上实现创新引领，专精特新企业发展韧性更足。缓解资金不足，支持企业创新研发。从创新型中小企业出发，提升技术创新能力、专业化水平和市场竞争力，发展为‘专精特新中小企业，再通过持续专注细分产品市场的创新引领、质量提升和品牌培育，巩固和提升全球市场地位，成长为单项冠军企业，已成为中小企业由小变大、由大变强、由强变优的清晰路径。工信部中小企业局副局长王海林介绍，去年11月15日北交所开市，81家首批上市企业中一半是专精特新中小企业，其中16家是专精特新小巨人企业。

深耕减速机行业10余载，破解国内高精密行星齿轮减速机难题。激发涌现一大批专精特新企业，还须多管齐下、系统推进。

去年企业产值超6亿元，同比增长约30%。我们通过自主研发深度学习算法，突破关键技术，推出全球首款12K超清VR影视级摄影机。

工业和信息化部副部长徐晓兰说，专精特新企业为中小企业创新转型发挥了示范引领作用，成为制造强国建设的重要力量。此外，国家中小企业发展基金加快设立子基金，也有助于将更多资金投向初创期成长型中小企业。从小而多走向精而强，巨隆机械折射出专精特新企业的成长轨迹。其中，‘小巨人企业平均拥有50项以上有效专利，超六成从事工业基础领域，超七成深耕细分行业10年以上，超八成位于本省份细分市场首位，主营业务收入占全部营收的比重达到97%以上。一些专精特新中小企业面临高端研发人员、专业管理人员以及技能人才找不到、招不来、留不住的问题。我们研发生产了第一台国产小型行星减速机、第一台国产盾构机用减速机等，每项‘第一，都打破了一些发达国家的长期垄断

全省城市轨道交通通车里程达到377公里。加快推进13个在建高速公路项目，开工建设济广高速济南至菏泽段改扩建等17个、1000公里以上高速公路项目，建成济南至高青、沾化至临淄等项目，全省高速公路通车里程突破7800公里。

重点推进青岛港前湾港区泛亚集装箱码头工程等项目建设，建成日照港岚山港区第4个30万吨级油码头等重大项目，开工建设烟台港龙口港区LNG泊位等项目。四通八达公路网持续完善，高速公路里程达到7477公里，六车道以上占比提升到30%。

开工建设济南轨道交通7号线一期等8个城市轨道交通项目，建成青岛地铁4号线，城市轨道交通里程突破400公里。加快建设世界一流海洋港口。

多层覆盖机场群基本形成，全省运输机场达到10个，通用机场数量达到14个。京杭运河济宁以南实现二级航道通航，小清河复航工程航道开挖基本完成。2022年，全省交通运输系统将坚持稳中求进总基调，适度超前推进交通基础设施建设，全力以赴促开工、快建设、早投产，全年投资计划完成2700亿元以上，力争完成更多。全面提速京杭运河山东段三级升二级改造工程，完成小清河复航主体工程。

2021年，我省高速铁路建设强力推进，结束菏泽不通高铁历史，全省高铁里程突破2300公里，居全国第3位。推进四好农村路提质增效行动，新改建农村公路7000公里。

世界一流海洋港口建设迈出坚实步伐，沿海港口万吨级以上泊位达到358个，内陆港增加到24个。我省将加快推进济郑高铁等5个在建项目，开工建设京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、雄商高铁、济滨高铁3个项目，建成黄台联络线、济莱高铁2个项目，高速铁路里程达到2400公里。

加快推进烟台机场二期工程、临沂机场改扩建工程，开工建设济南机场二期改扩建工程、枣庄机场、德州庆云通用机场，迁建完成济宁机场、蓬莱通用机场。加快推进济郑高铁等5个在建项目，开工建设京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、雄商高铁、济滨高铁3个项目，高速铁路里程达到2400公里 加快推进13个在建高速公路项目，全省高速公路通车里程突破7800公里 开工建设济南轨道交通7号线一期等8个城市轨道交通项目，建成青岛地铁4号线，城市轨道交通里程突破400公里 1月12日，记者从全省交通项目建设动员视频会议获悉，2021年，全省综合交通基础设施投资完成2655亿元，同比增长12.7%。

推进济南国际机场、鲁南高铁济宁站等综合客运枢纽建设。2022年，山东将适度超前推进交通基础设施建设，全年投资计划完成2700亿元以上《意见》提出，进一步健全外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，健全外资服务体系，发挥好自贸试验区示范引领作用，更大力度吸引和利用外资，提升外资利用水平，积极承接国际产业转移。怎样把握制造业转移和承接的重点方向？《意见》聚焦产业和区域两大维度，提出系列措施。

三是探索科技成果跨区域转移合作模式，鼓励东部地区科技创新成果在中西部、东北地区孵化转化。工信部表示，接下来，将会同有关部门，推动形成横向协同、纵向联动的工作机制，按照《意见》明确的各项任务，细化重点任务分工，逐项抓好落实。

3种模式丰富了区域间产业转移合作的路径，为各地有序推进产业转移工作提供参考。商务部新闻发言人束珏婷说，此外，修订扩大《鼓励外商投资产业目录》，引导外资更多投向先进制造等新兴领域和中西部地区。

2022年，将建设好自由贸易港、自贸试验区、国家级经开区、服务业扩大开放综合示范试点地区等平台，发挥营商环境和制度型开放优势，吸引更多外资项目落地。通过共建产业园区等方式推动产业向以脱贫地区为重点的欠发达地区梯度转移，巩固拓展脱贫攻坚成果。